اسپری ماکسی فلاش زادو Xado Maxiflush Universal Cleaner

عملکرد اسپری ماکسی فلاش زادو

اسپری ماکسی فلاش کربنزدایی و شوینده سریع و قدرتمند دریچه گاز، کاربراتور، انژکتور، سوپاپ EGR، محفظه احتراق و انواع قطعات خودرو از هر نوع آلودگی و رسوب

وجود نامطلوب رسوبات کربنی در اتاقک احتراق از آنجایی اهمیت پیدا میکند که ایجاد آن به مرور زمان و بر اثر حرارت زیاد شکل گرفته و دارای سطح سخت و بسیار مقاوم به تمیز شدن می‌باشد.

ایجاد آلودگیهای کربنی باعث اختلال در ورود مخلوط بنزین و هوا و خروج گازهای حاصل از احتراق بواسطه آلودگی سوپاپها، افزایش مصرف سوخت، لرزش و صدای غیر عادی و به طور کلی افت راندمان موتور می‌گردد.

علاوه بر این رسوبات کربنی تشکیل شده در شیار رینگها می‌تواند حرکت آزادانه آنها را مختل و باعث عبور کمپرس و سوختن روغن گردد.

اسپری ماکسی فلاش علاوه بر کربنزدایی ، رسوب و دوده را از سطوح همه قطعات اتاق احتراق پاک و موجب آزاد شدن رینگ‌های قفل شده پیستون می‌گردد.

مزایا اسپری ماکسی فلاش زادو:

• آزاد سازی رینگهای قفل شده پیستون
• کاهش روغن سوزی
• تمیز کننده سیلندر، رینگ پیستون، سوپاپها و … موتور خودرو از رسوبات کربنی و هر نوع آلودگی دیگر
• کمک به یکسان سازی کمپرس سیلندرها
• کاهش صدا، کارکرد روان و نرمتر موتور خودرو پس از رسوب زدایی
• کاهش گازهای آلاینده خروجی موتور
• کربنزایی کامل محفظه احتراق (رینگ، پیستون، سوپاپها، نازل انژکتورها) از هرگونه آلودگی
• شوینده انژکتوره‌ها و کاربراتور از انواع آلودگی
• رسوب زدایی انواع آلودگیهای کربنی، قیری و روغنی شکل از کلیه قطعات

بسته‌بندی:

1 عدد اسپری 500 میل مناسب برای کربن زدایی 20 عدد سیلندر

محصول جایگزین:

شوینده انژکتور آکسیور ، به اندازه کافی عامل پاک کننده درون خود دارد تا وظیفه کربنزدایی اتاقک احتراق را با نتیجه یکسان با اسپری ماکسی فلاش انجام دهد هر چند تفاوت اندکی در روش مصرف می‌باشد ولی نتیجه کار مشابه خواهد بود.

روشهای استفاده:

در کربنزدایی اتاقک احتراق:

1. موتور گرم شود.(داغ نشود)
2. شمع‌ها باز و برق دلکو/کویل را قطع کنید.
3. در هر سیلندر 5 ثانیه اسپری و بلافاصله شمع‌ بسته شود.
4. پس از 20 دقیقه شمع‌ها باز شود.(قبل از استارت زدن قسمت‌هایی که در معرض پاشش اجرام می‌باشد را با پارچه‌ بپوشانید.)
5. با چند بار استارت زدن میل لنگ را بچرخانید.
6. شمع‌ها بسته و برق دلکو/کویل وصل شود.
7. به مدت 10 دقیقه درجا آرام گاز داده تا کربن‌های سست شده داخل سیلندر از اگزوز خارج شوند.
8. بدون هیچ محدودیتی از خودرو استفاده شود. 

تمیزکاری کاربراتور:
1. فیلتر هوا را بردارید.
2. موتور را روشن کنید.
3. قوطی را تکان دهید.
4.گاز را نگه داشته و روی همه قطعات قابل دید کاربراتور اسپری کنید.

شستشوی دریچه گاز موتور انژکتوری :
1. موتور گرم و خاموش شود.
2. قوطی را تکان و داخل دریچه گاز را اسپری کنید.
4. موتور را روشن و به مدت 3 الی 5 دقیقه در جا آرام گاز دهید.

تمیزکاری قطعات:
روی قطعه مورد نظر به میزان زیاد اسپری شود بعد از 3 دقیقه آنرا تمیز نمایید اگر نیاز بود دوباره تکرار شود.

یادآوری:

• در این محصول از هیچگونه مواد اسیدی استفاده نشده است.
• کاملا ایمن و بی خطر برای انواع سنسور، کاتالیست و سایر قطعات