احیاگر موتور ماکزیمم زادو با نام کامل احیاگر متال کاندیشنر اتمیک ماکزیمم زادو Xado Atomic Metal Conditioner Maximum
تکنولوژی و عملکرد احیاگر موتور ماکزیمم زادو به اختصار AMC MAXIMUM
احیاگر ماکزیمم محصولی 3 جزئی است. بدین معنی که حاوی سه ماده منحصر بفرد میباشد. که کار محافظت در برابر فشارهای سنگین و ترمیم را همزمان انجام میدهند. این مواد عبارتند از:
- متال کاندیشنر، تقویت کننده فیلم روغن بین قطعات متحرک موتور مثل: یاتاقان و میلنگ، استکان تایپیت و میل بادامک، و…
- 2D Slider، تسهیل کننده بیش از پیش لغزش قطعات متحرک موتور بروی یکدیگر
- احیاگر، ماده ترمیم کننده 1 مرحلهای نسل سوم، ترمیم و تقویت کننده کلیه قسمتهای تحت سایش خودرو
پس از یک بار استفاده از این محصول عملکرد موتور بهبود و راندمان از دست رفته آن به سطح اسمی کارخانه بازیابی میشود. به لطف احیاگر 1 مرحلهای پوشش محافظ سرامیکی با مقاومت بالا بر روی سطوح اصطکاکی قطعات موتور شکل میگیرد. بنابراین سطوح عملیاتی قطعات بازیابی و سایش فعلی آنها را جبران میکند. در نتیجه حفاظت فعال از قطعات در برابر فشار کاری و حرارت زیاد ایجاد میشود.
ویژگی عملکرد AMC MAXIMUM این است که از اولین دقایق استفاده (3-5 کیلومتر) تغییرات مثبت را احساس خواهید کرد. عملکرد موتور خودرو نرمترو روانتر میشود. سریع تر استارت میخورد و دینامیک شتاب آن بهبود مییابد. این بهبود به دلیل عملکرد فوری ماده متال کاندیشنر و 2D Slider است.
مزایا استفاده از احیاگر موتور ماکزیمم زادو :
- یکسان سازی و افزایش فشار سیلندرها تا سطح اسمی
- افزایش قدرت و شتاب
- افزایش فشار روغن تا سطح اسمی
- کاهش دمای موتور
- کاهش لرزش و صدای موتور
- کاهش و بهینه سازی مصرف سوخت
- کاهش گازهای آلاینده خروجی موتور
- محافظت از قسمتهای تحت سایش خودرو در دما و فشار کاری
بستهبندی احیاگر ماکزیمم :
یک قوطی آلومینیومی 225 میلی لیتری مناسب برای موتور یک خودرو تا حجم 5 لیتر روغن
روش استفاده:
* (دمای قوطی احیاگر برای حفظ خاصیت جاری شدن نباید از 25 درجه سانتیگراد کمتر باشد)
1. موتور خودرو گرم شود.
2. قوطی را به خوبی تکان داده و داخل موتور بریزید. (ترجیحا ابتدا احیاگر با مقداری روغن مخلوط شود.)
3. موتور روشن و اجازه دهید 3 تا 5 دقیقه در جا کار کند.
4. بدون محدودیت از خودرو استفاده شود.
یادآوری:
- تکمیل فرآیند احیاء 1500 کیلومتر بطول میانجامد از تعویض روغن تا قبل از مسافت یاد شده خودداری شود. اگر روغن موتور برای طی مسافت یاد شده مناسب نیست آنرا قبل از ریختن احیاگر تعویض نمایید.
- پس از استفاده احیار موتور و طی شدن پروسه احیاء به اجبار نیاز به تعویض روغن نیست بلکه میتوان طبق برنامه همیشگی روغن آنرا تعویض نمایید.
- موتور خودرو نشتی روغن قابل ملاحظه نداشته باشد.
- قابل استفاده در کلیه خودروهای بنزینی، دیزل و دوگانه سوز.
- کلیه متال کاندیشنرهای زادو با تمامی انواع روغنها سازگار بوده و خواص فیزیکی و شیمیایی آنها را تغییر نمیدهد.
زادو آمریکا ترجمه فرهاد
پیشنهاد ما:
- برای کسب بهترین نتیجه در ترمیم، احیاء و محافظت، قبل استفاده از هر احیاگر شوینده موتور و سیستم سوخت زادو استفاده نمایید.
- در صورتی که موتور خودرو شما مشکل روغن سوزی دارد جهت راهنمایی دز ساعات اداری با کارشناس فنی تماس بگیرید. منو تماس با ما ملاحظه شود.
حسین{اهواز} –
سلام
من یه 206 دارم که فوق العاده بش فشار میارم
حدود دوهفته پیش یکی از پکیج های کامل رو تهیه و استفاده کردم
بعد از گذشت 500 کیلومتر موتور جون تازه گرفته و با اینکه ماشینم از لحاظ فنی بسیار عالی بود باز هم تغییر کرده،انگار موتور کیپ شده!!!
توصیه میکنم اول از آنتی کربن و ویتا فلش استفاده کنید و در نهایت از احیاگر
طبق تجربه بهتره بعد از اینکه آنتی کربن رو درون سیلندر اسپری کردید،حتما در بنزین هم اسپری کنید تا کاملا محفظه احتراق تمیز بشه چون اثر بسیار بالایی داره و حتما شگفت زده میشید
ارزش امتحان رو داره
پدرام {ساری} –
سلام..با تشکر از شما برای محصولات خیلی خوبتون..از پکیج کامل استفاده کردم و مشکلم به طور کامل برطرف شده..ماشینم روغن سوزی داشت وکاملا برطرف شده..حتی یه سری مشکل دیگه داشت که با استفاده پکیج کامل همش درست شد،واقعا عالی بود.مرسی
مهرداد {نجف آباد} –
این یکی دیگر از محصولات شگفت انگیز زادو می باشد که برای کسانی که تا کنون هیچ محصولی از زادو را استفاده نکرده اند، بسیار توصیه می شود. به خصوص توصیه می کنم به صورت پکیج ماکزیمم استفاده کنید. بدین ترتیب نه تنها از بروز روغن سوزی جلوگیری می کنید بلکه صداهای تق تقِ ریزی که از سوپاپ و میل سوپاپ شنیده می شوند نیز بر طرف می شوند! سایر ویژگی های آن شبیه ژل 9 میل و یا سرنگ ex120 است که اگر دوست داشتید، می توانید تجربه ی عملی من که حاصل استفاده چندین ساله از ژل احیاگر زادو می باشد را در بخش نظرات آن محصول مطالعه بفرمایید.
حسین –
دوستان گلم سلام
خب باید بدونید که این محصول بسیار خوب و کارآمد،هیچ تاثیری روی پیستون و بوش سیلندر نگذاشته و از اون محافظت نمیکنه
این تجربه ی خودمه بعد از چهار هزار کیلومتر استفاده تحت فشار از خودرو بعد از زادو
الان متاسفانه ماشین صدای پیستون میده که در اثر ساییدگی پیستون و سیلندر اتفاق افتاده
البته باید بگم که تمام پیستونها با سیلندر درگیر هستن اما بصورت عادی
اما تاثیر بسزایی روی رینگ پیستون و یاتاقانها داره
اگر کسی مشکلی در پیستون و سیلندر ماشینش وجود داره بدونه که این محصول نمیتونه کمکش کنه
ادمین پاسخ به حسین –
سلام، با احترام به نظر دوست عزیز حسین
1- پیستون و سیلندر با هم در تماس نیستند بلکه لقی از چند دهم تا چند هزارم میلیمتر بین آنها وجود دارد و وظیفه تماس آنها به عهده رینگها با جدایی لایه روغن می باشد. در صورتی که خلاصی پیستون کم باشد با توجه به حرارت، فشار و فرسایش امکان به اصطلاح جام شدن پیستون زیاد است. اگر لغی بیش از حد باشد سبب برخورد پیستون به سیلندر و به اصطلاح زدن پیستون میشود.
2- در هیچ یک از کاتالوگهای زادو بویژه محصول ماکزیمم که بنده شخصا آنها را به فارسی برگردانده ام ادعا نشده است که احیاگرهای زادو فرسایشهای پیستون با سیلندر که اصولا و قاعدتا نباید وجود و یا حداقل تماس ممکن در برخی موتورها را داشته باشند را ترمیم و احیاء می نماید.
(جهت روشن شدن محدوده فعالیت احیاگرهای زادو عرض میکنم: هر جا که بین دو سطح در تماس با هم در محیط روغنی، سایش وجود داشته باشد احیاگرها به ترمیم و محافظت از آنها خواهند پرداخت.)
مشارکت سایر دوستان در این بحث را ارج خواهیم نهاد.
با تشکر
رضا –
احیاگر ماکزیمم عالیه کاش زودتر باش آشنا میشدم
سید رضا عالم زاده (مالک تایید شده) –
سلام من هر ماشینی که عوض میکنم یکی از این احیأگری میریزم عالیه از همون دقایق اول تغییر رو حس میکنید فوق العاده با تشکر از جناب عیدی زاده